Kotvenie musí byť vykonávané jedine špeciálne montážne firmou s oprávnením, statickými skúškami a dodržiavaním akýchkoľvek technologických zásad montáže.
Všetky objekty sú posúdené a je na ne vypracovaná statická skúška, ktorá je súčasťou montáže.
Kotvenie lodžií do nosných konštrukcií objektu vykonávame pomocou chemických kotiev a nerezových dielov.
V niektorých prípadoch sa kotvenie vykonáva skrz stenu.
Založenie lodžiových stien je navrhnuté pomocou základových konzol ZKL, ZKP a ZKS (ZSL, ZSP a ZSS) do oceľových protikusov označených ako kotevné prípravky K 2, ktoré sú osadené do vybouraných vreciek v súčasnom obvodovom plášti. Kotevné prípravky sú uchytené do priečne nosných stien oceľovými tiahlami pevnostnej triedy (podľa STN 73 1401, STN 02 1101, alebo ISO 7412) a sú kotvené chemickou maltou v dĺžke min 700mm od konca vrtu kotvy.
Kotevné prípravky sa osadí do vopred vybouraných vreciek na vertikálnych modulovú os nosného stenového panelu. Kotevné prípravok sa osadí do čerstvej cementovej malty a dotiahne sa pripravenými kotviacimi skrutkami tak, až sa malta začne vytláčať von.
Po zatvrdnutí malty sa vykoná dotiahnutie horných dvoch kotiev na predpísaný moment, matice sa poistí zvarom proti pootočeniu a zaistí kontramaticou.
Spodná kotevné skrutkovice je dotiahnutá na moment. Pri osadzovaní kotviaceho prípravku je nutné zohľadniť max. nerovnosti existujúceho obvodového plášťa, lebo už tu sa definuje poloha zvislých stien voči existujúcej fasáde. Neskoršie rektifikácia je možná len v toleranciách.
Po dotiahnutí kotiev na predpísané momenty je nutné preskúšať ich funkčnosť kontrolou uťahovacieho momentu. O dotiahnutie a kontrole uťahovacích momentov bude vykonaný zápis do stavebného denníka. Kontrolu vykoná zodpovedný pracovník- statik, resp. Technický dozor investora.Teprve po revízii doťahovacích momentov je možné pristúpiť k vlastnej montáži prefabrikovaných prvkov!
Tieto sú opatrené presným oceľovým profilom, ktorý zapadá do kotviaceho prípravku. Do tohto lieku sa osadia prvky ZKL, ZKP a ZKS (ZSL, ZSP a ZSS) a usadia sa montážnej polohy, v ktorej je nutné ich porovnať do vertikálnych modulových osí tak, aby na ne bolo možné usadiť lodžiovej desky.Všechny škáry (ložnej aj styčné) sú uvažované v hr. 10mm. Po vyrovnaní súvisiacich dielcov ZKL, ZKP a ZKS (ZSL, ZSP a ZSS) je možné pristúpiť k ich privareniu na kotvenia prvkom. Výsledný zvar je kútový, prerušovaný po celej dĺžke styčných plôch. Na takto uchytené dielce ZKL, ZKP a ZKS (ZSL, ZSP a ZSS) sa montujú prefabrikované dielce LDS.
